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Eine Verkehrswende ist dringend nötig. Foto: Illustration: Katia Gendikova Das geht nicht, dachte sich ein Autofahrer, der sich all the rage seiner automobilen Freiheit beschränkt sah, als ihm nur noch zwei anstatt drei Fahrstreifen zur Verfügung standen. In erster Instanz wurde seine Klage positiv beschieden, der Senat muss seine Begründung überschreiben. Hintergrund ist, dass die Einrichtung einer sicheren Radinfrastruktur laut StVO einen besonderen Grund haben muss. Die Tatsache, dass derzeit fast 60 Prozent der Verkehrsflächen von Kraftfahrzeugen genutzt werden und dem 3 Prozent für Radverkehrsanlagen gegenüberstehen, reicht nicht. Die allgemeine Gefahrenlage dieses Jahr sind zum Beispiel bereits 14 RadfahrerInnen in Berlin getötet worden reicht non. Wie hat sich der Autoverkehr praktisch den enormen Raum verdient, der ihm allerorten zugesprochen wird? Vielleicht durch Steuern? Autofahrer bezahlen für nicht einmal Allgemeinheit Hälfte aller von ihnen verursachten Kosten.

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